混凝土攪拌機構造原理

　混凝土攪拌機是制備瀝青—砂石混合料或水泥—砂石混合料試樣時*的拌和機械。*交通部JTJ052—2000“公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程”的各項規定。目前它已被廣泛地應用于公路系統的科研、施工和監理部門的實驗室中。
　　混凝土攪拌機由三大部分組成—加熱鍋、攪拌器和升降機構。加熱鍋溫度從室溫~250℃范圍內任意設定，并自動控溫。攪拌器由攪拌頭、電機和攪拌槳組成。工作時，攪拌槳在鍋內進行公轉與自轉，對混合料進行拌和。其攪拌時間由定時器控制，可在1~999秒范圍內任意設定。升降機構由電機、皮帶減速器、絲杠等部件組成，用來實現攪拌器的升降。當加料或出料時，攪拌器升到zui高位置；而當攪拌時攪拌器降到zui低位置。圖2表明了該機的三個不同工作狀態。
　　混凝土試驗攪拌機用于對物料進行連續攪拌，混合，輸送等，主要有攪拌筒，電機，離合器，減速機，襯板，攪拌軸，攪拌葉等組成。本機操作方便，攪拌效率高，殘余量小，清洗方便，是比較理想的試驗室用混凝土攪拌設備。
　　混凝土攪拌機的注意事項：　　
　　1.使用前先檢查
　　送電先按動開關，再合刀閘，檢查操作是否靈活。震動器、滾筒運轉、撥料棍運轉是否正常。鋼絲繩在卷筒上的纏繞情況；出矸臺的升降等是否正常。如發現故障，通知機電隊處理。處理好后，方可使用。
　　2.固定專人開機，司機應熟悉各操作系統的作用原理，發現故障立即停機檢查。
　　3.一次上料不得過多，按配比上料，注意水灰比。攪拌均勻，一次攪拌時間不得少于一分鐘，正常拌好的砼，應是很稠粥狀。
　　4.攪拌機應墊平，攪拌機漏斗下不得站人，以防漏斗下落花流水時傷人。
　　5.電器部份應愛護，電纜要保護好，防止損壞。
　　6.臨時停軌時，應定期(每隔二十分鐘)，開動攪拌機，防止砼凝固或將滾筒內砼倒出，用水沖洗滾筒。
　　7.砼澆灌完停機后，應及時將滾筒和機外的砂漿用水沖洗清理干凈。進料斗下每班清理一次，以便進料料下放時落到政黨規定位置，并在外表涂一層油，待下次使用。
　　8.zui后還需要我們認真實行交接班制度，將上班機器運轉情況、注意事項等交待清楚。
　　提高混凝土攪拌機使用壽命的維護措施：
　　1、要保證我們作業的環境的整潔度，在我們每一次用過高速攪拌機以后都要對他進行*的清理，把里面的殘留物都清洗干凈。
　　2、再把防護罩蓋上，這樣可以避免讓灰塵進去。在高速攪拌機的外面是沒有加油的孔的，他的傳動箱還有軸承等零件都是在每個季度要加一次的二硫化鉬潤滑脂。
　　在進行加油的時候可以把軸承蓋給打開，通常我們一年要對他保養一次，對他進行整個的大清洗。要是在我們使用的時候有金屬的撞擊聲音發出了，那我們可以先對攪拌葉還有攪拌鍋來進行檢查看看他們直接有沒有間隙。絕緣情況也是要進行檢查的，當他的濕度在50%到70%的時候他的絕緣阻止要大于或者等于5MΩ。當我們在操作攪拌鍋的時候，我們不可以讓他進行碰撞，這樣就可以防止攪拌鍋有變形。
　　主要結構及工作原理：
　　1、結構：主要有雙速電機、傳動箱、主軸、偏心座、攪拌葉、攪拌鍋、底座、立柱、支座、外罩、程控器等組成。
　　2、工作原理（見圖一）
　　雙速電動機（1）通過聯軸器（2）將動力傳給傳動箱（10）內的蝸桿（3）再經蝸輪（6）及一對齒輪（7）和（9）傳給主軸（8）并減速。主軸帶動偏心座（12）同步旋轉，使固定在偏心座（12）上的攪拌葉（16）進行公轉。同時攪拌葉通過攪拌葉軸（14）上端的行星齒輪（13）圍繞固定的內齒輪（11）完成自轉運動。雙速電機經時間程控器控制自動完成一次慢—停—快轉的規定工作程序。攪拌鍋（17）與滑板（18）用偏心槽旋轉鎖緊。
　　操作與使用：
　　扳動手柄（20）可使滑板（18）帶動攪拌鍋沿立柱（21）的導軌上下移動。上移到位后旋緊定位螺釘（19）即可攪拌，卸下攪拌鍋與之相反。自上方往下看葉片自轉方向順時針。公轉方向相反。
　　先把三位開關（1K、2K）都置于停位置，再將時間控制器插頭插入面板的“程控輸入”插座，然后方可接通電源。
電氣操作分手動和自動兩種
　　1、自動：將開關1K撥至自動位置，即自動完成慢攪120秒、停10秒后報警5秒、快攪120秒的動作，然后自動停止。當一次自動程序結束后，若將1K開關置于停，再將1K開關置于自動，又開始執行下一次自動程序。每次自動程序結束后，必須將1K開關置于停，以防停電后程控器誤動作。
　　2、手動：將開關1K撥至手動位置，再將三位開關2K置于慢、停、快、停位置，則分別完成各個動作，人工計時。